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钢市遇“寒冬”钢企忙“副业”


文章作者:www.zx8.org.cn 发布时间:2019-10-28 点击:1931



一磅螺纹钢的价格只有1.5元,而4.18元只能赚1元。日前,上港集团发布了半年报,显示上半年亏损7.97亿元。面对行业低迷,济南钢铁等钢铁公司选择“跨境”自救。

钢铁市场低迷:钢铁价格是10年来最低,上港再次成为“亏损之王”

8月1日至9月3日,国内钢材价格指数从3220元/吨大幅下跌至2970元/吨,累计下跌17.2%,为2004年5月以来最低。9月3日,螺纹钢市场价格为3050元/吨,每公斤价格仅为1.5元,与白菜价格相当。

因此,钢铁公司赔钱也就不足为奇了。山东钢铁最新发布的半年报显示,2014年上半年亏损7.97亿元。与去年同期亏损1.91亿元相比,亏损扩大了6亿多元。高达7.97亿元的亏损使山东钢铁的低端绩效成为上半年的“亏损之王”。 2012年,上港集团因巨亏38亿元被列为“亏损王”。

展望下半年钢铁行业的发展趋势,上钢认为,尽管国内宏观经济趋势趋于稳定,经济正在改善,但钢铁行业产能过剩,产业集中度低,严重的问题依然存在。短期内同质化竞争很难改变。

一些自助服务:钢铁企业忙于“副业”,并已成为“救命稻草”

由于钢铁主业陷入亏损,越来越多的钢铁公司将注意力转向非钢铁行业。统计数据显示,今年上半年,济钢非钢铁行业实现营业收入46.83亿元,实现利润9600万元,同比增加2232万元,增长30.3%。其中,金融业实现利润2010万元,同比增加1190万元,同比增长145%。

业内消息人士称,非钢铁行业现已成为中国大型钢铁公司的“救命稻草”。经过几年的发展,它已经初具规模。但是,由于诸如系统和机制之类的因素,很难在短期内做出很大的改变。

连锁反应:短期内汽车和房地产价格不会受到影响

某汽车公司负责人告诉记者,汽车价格不会受到很大影响。原因是通常采用汽车公司与钢铁公司之间的直接供应订单。在上期钢材价格变化不大的情况下,双方已签署了长期协议。另外,普通家用汽车中使用的钢材量约为1吨。如果钢铁市场继续低迷,明年汽车价格可能会小幅下降,每辆车的平均成本将下降七八百元。房地产不受此轮钢铁市场低迷的影响,因为其房地产成本所占比例不是很大。 “房地产公司的表现对建筑钢材价格的变化不敏感。”

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