达茂旗门户网
热点专题
当前位置: 首页 >> 热点专题 >> 正文

你们喜欢的马自达要出电动车,转子增程器来了?


文章作者:www.zx8.org.cn 发布时间:2019-09-24 点击:1766



2019年如果汽车第一次看到

最近,有很多关于马自达的消息。除了之前发布的六款直驱车外,马自达还确认该品牌首款电动车将在下个月开幕的东京车展上展出,并将于明年正式上市。

之前在挪威奥斯陆,他们开展了最新的EV原型电动车-e-TPV欧洲媒体测试驱动器,该驱动器使用CX-30外壳,而e-TPV则配备了可输出105kW/265Nm的电动机。锂离子电池组的容量为35.5千瓦时,巡航范围暂时未知。

但是,根据数据,电池寿命不应该很高。以日产Leaf为参考,电动机提供110kW和320Nm,电池组为40kWh,WLTP使用寿命为270km。

据多家国外媒体分析,除了纯电动汽车(日本,中国和欧洲)外,马自达还将推出一款使用旋转发动机作为发电机的增程型电动汽车,类似于理想的ONE。

作为第一款电动车,马自达一直表示这款车不是采用CX-30外壳的e-TPV,而是“新开发”车型。它是什么?东京车展将于下个月向您宣布。

许多车迷希望再次看到马自达的转子内燃机,但马自达之前已经说过转子发动机没有具体的时间框架。

最近,有很多关于马自达的消息。除了之前发布的六款直驱车外,马自达还确认该品牌首款电动车将在下个月开幕的东京车展上展出,并将于明年正式上市。

之前在挪威奥斯陆,他们开展了最新的EV原型电动车-e-TPV欧洲媒体测试驱动器,该驱动器使用CX-30外壳,而e-TPV则配备了可输出105kW/265Nm的电动机。锂离子电池组的容量为35.5千瓦时,巡航范围暂时未知。

但是,根据数据,电池寿命不应该很高。以日产Leaf为参考,电动机提供110kW和320Nm,电池组为40kWh,WLTP使用寿命为270km。

据多家国外媒体分析,除了纯电动汽车(日本,中国和欧洲)外,马自达还将推出一款使用旋转发动机作为发电机的增程型电动汽车,类似于理想的ONE。

作为第一款电动车,马自达一直表示这款车不是采用CX-30外壳的e-TPV,而是“新开发”车型。它是什么?东京车展将于下个月向您宣布。

许多车迷希望再次看到马自达的转子内燃机,但马自达之前已经说过转子发动机没有具体的时间框架。

下一条: 树立健康人生的生活理念 筑牢绿色无毒的思想防线——新学期禁毒寄语