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7000多的机票配餐只有5片水果和2块点心,谁动了我的飞机餐?


文章作者:www.zx8.org.cn 发布时间:2019-09-29 点击:844



中国食品安全网2019.9.3我要分享

中国唯一的中央食品安全在线媒体

“中午只有一个三明治和一瓶矿泉水”,“晚上只有三个小点心”,“最初提供晚餐的航班现在只提供点心”。

在杭州工作的沉女士到北京出差。飞机的单程票价为1,700元,飞机上只收获了一块蛋糕。来回票价为2470元,于7:00起飞,于8:30到达,仅获得盒装午餐。

网友报道说,他们乘坐国航CA1502航班从上海虹桥飞往北京首都,时间是11点55分,虽然是商务舱,价格为5810元,但所提供的餐点只是三明治。

有网友表示,他们于下午3时35分从上海乘飞机飞往昆明,飞行持续了3小时5分钟。该商务舱餐仅含5片水果和2种小吃。这有点“悲伤”。记者查询了中国东方航空的官方网站,发现上海飞往昆明的商务舱全价为7,630元。

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有网友报道说,自八月以来,航空公司提供的饭菜质量和种类严重减少。这种情况也引发了网民的热议。双方都表示理解,网友大喊:“最初提供小吃的航班现在只能用于干粮!”

图片来源:微博用户评论

降低飞机餐费用过高?

日前,国航就旅客反映的飞机餐收缩问题在国航官方网站上做出了回应。总体含义是,由于飞行路线和雷暴季节的特点,已经调整了机舱服务内容和服务程序以确保安全,这涉及调整飞机餐。

国航官方网站公告

例如,“在飞行时间为70分钟或更短的飞行中,只有一小瓶饮料可用。”“实际飞行时间是在飞行时间为70分钟或更长时间且在120分钟或更短的飞行中。评估后,确认不能在降落前40分钟。餐点分配并回收后,餐点类型将减少为一种或使用不需要回收的餐点。

另一家航空公司的工作人员也表示,这样做是为了确保安全。由于最近发生了几次颠簸和空姐,该航空公司严格要求离港后20分钟开始服务,降落前30分钟。某些短途路线可能仅在10-20分钟内提供,因此需要对餐点进行调整以便在短时间内完成。从当事方的角度来看,对客舱服务的调整是从安全角度考虑的,但是一些网民对此并不认同,这表明票价已经包含了餐点。由于餐费减少了,为什么门票价格没有相应调整?

不能以安全名义“减少”飞机餐

民航专家齐琪在接受媒体记者采访时说,运输安全是旅客最基本的要求。航空安全和机舱服务不应相反。安全是最好的服务,但是出于安全考虑,不能降低或停止安全。特别是,不能减少宣传高质量服务的全方位服务的航空公司。相反,他们应在确保航空安全的同时,积极创新,优化服务流程,改善餐食结构并积极回应消费者和媒体的关注。

来自网络的图片

齐齐表示,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的当前实施已于20年前颁布,新法规正在征求意见。新规定将使航空公司在服务水平上拥有最大的自主权。空运部门也将根据不同的细分市场推出差异化的服务产品,这是一种趋势,但前提是要放松机票价格政策。

当前,机票为全包价格,其中包括飞机餐和其他相关服务的价格。航空产品的差异化创新需要价格管理和行业管理的共同推动。

齐齐认为,“安全与服务”一定不能对立。民航最终是服务业。没有好的机舱服务,因此请谈谈高质量的开发。

民航专家林志杰表示,不提供餐食可以给航空公司更多的降价空间,但是航空公司最终会降价,而票价是否更便宜,不取决于成本,取决于市场和乘客的需求。

例如,同一航班,北京到三亚,夏天的机票便宜,冬天的贵,这是市场需求的变化,冬天和夏天的费用实际上是相似的。

将选项退还给消费者

今年3月,全国人大代表,广东国定律师事务所主任朱立宇在接受中国民航新闻采访时表示,国内民航公司的机票分为两类,包括餐饮和没有饭菜,供顾客选择。根据报告,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第56条规定:“在飞行过程中,承运人应根据飞行时间向乘客提供饮料或餐食”。因此,飞机通常配备飞机餐。然而,由于航空安全和客舱条件,有限的食品和飞机餐的类型。因此,朱立宇建议乘客应有权自行选择,根据自己的消费需求,选择自己满意的商品或服务,并决定是否购买或接受权利。中国民航总局官方网站显示,今年7月1日,民航总局回应了朱立宇和其他代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》。答复称,空中餐服务属于航空公司自己的业务范围。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,取消有关航空餐的相关规定。航空公司可以根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。

民航局网站回复

目前,一些航空公司已经开始独立开发不同的机票,并测试水的差异化运行。例如,中国南方航空和中国东方航空已经推出了基本经济舱,其票价更具竞争力,不包括餐点或不提供免费托运行李限额。天津航空还在国内航线上将传统经济舱分为“经济舱”和“超级经济舱”。

记者在天津航空官方网站上看到,以9月5日天津至西安的GS7913航班为例。有两种类型的客舱可供选择,一种是“经济舱”,另一种是“超级经济舱”。其中,经济舱票价为354元,您可以随身携带1件手提行李,5公斤重的行李,免费托运行李,免费机上用餐;超级经济舱票价484元,可携带经济舱的手提行李1件,托运行李5公斤,托运行李20公斤,高级就餐,三排座位。同时,天津航空还提供三价餐饮预订,可以免费为客户提供三价餐饮预订,价格分别为75元,35元,25元。

那么,您如何看待飞机餐调整?欢迎在下面的评论区域中发表评论

综合摘自:《北京青年报》每日经济新闻

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2018年9月5日,国家网络办公室发布了《中国食品安全网》的互联网新闻信息服务许可证。《中国食品安全网》成为中国食品安全领域唯一获得新闻资格的中央在线媒体。

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“中午只有一个三明治和一瓶矿泉水”,“晚上只有三个小点心”,“最初提供晚餐的航班现在只提供点心”。

在杭州工作的沉女士到北京出差。飞机的单程票价为1,700元,飞机上只收获了一块蛋糕。来回票价为2470元,于7:00起飞,于8:30到达,仅获得盒装午餐。

网友报道说,他们乘坐国航CA1502航班从上海虹桥飞往北京首都,时间是11点55分,虽然是商务舱,价格为5810元,但所提供的餐点只是三明治。

有网友表示,他们于下午3时35分从上海乘飞机飞往昆明,飞行持续了3小时5分钟。该商务舱餐仅含5片水果和2种小吃。这有点“悲伤”。记者查询了中国东方航空的官方网站,发现上海飞往昆明的商务舱全价为7,630元。

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有网友报道说,自八月以来,航空公司提供的饭菜质量和种类严重减少。这种情况也引发了网民的热议。双方都表示理解,网友大喊:“最初提供小吃的航班现在只能用于干粮!”

图片来源:微博用户评论

降低飞机餐费用过高?

日前,国航就旅客反映的飞机餐收缩问题在国航官方网站上做出了回应。总体含义是,由于飞行路线和雷暴季节的特点,已经调整了机舱服务内容和服务程序以确保安全,这涉及调整飞机餐。

国航官方网站公告

例如,“在飞行时间为70分钟或更短的航班上,只有一小瓶饮料可用。”“实际飞行时间为70分钟或更长的航班和120分钟或更短的航班。评估后,确认不能在40分钟后着陆。在餐食分发和回收后,餐食类型将减少为一种或使用不需要回收的餐食。

另一家航空公司的工作人员也表示,这样做是为了确保安全。由于最近发生了几次颠簸和空乘,航空公司严格要求起飞后20分钟开始服务,降落前30分钟开始服务。一些短路线可能只在10-20分钟内送达,因此膳食会进行调整,以便在短时间内完成。从当事人的角度看,客舱服务的调整是从安全的角度出发的,但也有网友对此不认可,说明机票价格已经包括餐费。既然饭菜已经减少了,为什么票价没有相应调整?

不能以保安的名义“减少”航班餐费

民航专家齐琦在接受媒体记者采访时表示,运输安全是旅客最基本的要求。航空安全和客舱服务不应截然相反。安全是最好的服务,但不能为了安全而减少或停止。特别是,不能减少宣传优质服务的全方位服务航空公司。相反,他们应该积极创新,优化服务流程,改善膳食结构,在确保航空安全的同时积极回应消费者和媒体的关注。

来自网络的图像

齐琦表示,目前《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的实施已经颁布20年了,新规定正在征求意见。新规定将赋予航空公司在服务水平上最大的自主权。航空部门推出基于不同细分市场的差异化服务产品也是大势所趋,但前提是机票定价政策有所松动。

当前,机票为全包价格,其中包括飞机餐和其他相关服务的价格。航空产品的差异化创新需要价格管理和行业管理的共同推动。

齐齐认为,“安全与服务”一定不能对立。民航最终是服务业。没有好的机舱服务,因此请谈谈高质量的开发。

民航专家林志杰表示,不提供餐食可以给航空公司更多的降价空间,但是航空公司最终会降价,而票价是否更便宜,不取决于成本,取决于市场和乘客的需求。

例如,同一航班,北京到三亚,夏天的机票便宜,冬天的贵,这是市场需求的变化,冬天和夏天的费用实际上是相似的。

将选项退还给消费者

今年3月,全国人大代表,广东国定律师事务所主任朱立宇在接受中国民航新闻采访时表示,国内民航公司的机票分为两类,包括餐饮和没有饭菜,供顾客选择。根据报告,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第56条规定:“在飞行过程中,承运人应根据飞行时间向乘客提供饮料或餐食”。因此,飞机通常配备飞机餐。然而,由于航空安全和客舱条件,有限的食品和飞机餐的类型。因此,朱立宇建议乘客应有权自行选择,根据自己的消费需求,选择自己满意的商品或服务,并决定是否购买或接受权利。中国民航总局官方网站显示,今年7月1日,民航总局回应了朱立宇和其他代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》。答复称,空中餐服务属于航空公司自己的业务范围。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,取消有关航空餐的相关规定。航空公司可以根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。

民航局网站回复

目前,一些航空公司已经开始独立开发不同的机票,并测试水的差异化运行。例如,中国南方航空和中国东方航空已经推出了基本经济舱,其票价更具竞争力,不包括餐点或不提供免费托运行李限额。天津航空还在国内航线上将传统经济舱分为“经济舱”和“超级经济舱”。

记者在天津航空官方网站上看到,以9月5日天津至西安的GS7913航班为例。有两种类型的客舱可供选择,一种是“经济舱”,另一种是“超级经济舱”。其中,经济舱票价为354元,您可以随身携带1件手提行李,5公斤重的行李,免费托运行李,免费机上用餐;超级经济舱票价484元,可携带经济舱的手提行李1件,托运行李5公斤,托运行李20公斤,高级就餐,三排座位。同时,天津航空还提供三价餐饮预订,可以免费为客户提供三价餐饮预订,价格分别为75元,35元,25元。

那么,您如何看待飞机餐调整?欢迎在下面的评论区域中发表评论

综合摘自:《北京青年报》每日经济新闻

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2018年9月5日,国家网络办公室发布了《中国食品安全网》的互联网新闻信息服务许可证。《中国食品安全网》成为中国食品安全领域唯一获得新闻资格的中央在线媒体。

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