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一键“打公交”来了!让你从家门口直达办公室,预计通勤时间缩三成...


文章作者:www.zx8.org.cn 发布时间:2019-10-04 点击:942



(CCTV Finance《经济信息联播》)拥挤的道路,拥挤的汽车,早晚上下班的交通高峰常常引起许多人的担忧,但如果有公共汽车,只需放置手机,座位,避免交通拥堵,应从门口直接到“办公室”,你想骑吗?

“ AI Custom Bus”在上海亮相

从9月16日开始,经过AI大数据优化的公交线路正式启动。它在张江和松江之间旅行。据飞鹿客车负责人说,之所以在9路车上使用第一台AI定制客车,是因为张江集会了很多。松江主要以居住地为基础,有很多人往返于两个地方。现在已经是下午5点多了。上海的傍晚高峰即将开始。记者花了18元在支付宝上订了票。

与普通巴士不同,AI定制巴士使用支付宝预订来确保一个人的门票安全。打开支付宝,进入飞行巴士,然后输入起点和终点,系统将为您提供最近的接客点。如果幸运的话,也许这些地方就在您家门口和办公楼门口。

预订机票后,将在手机上生成QR码。您可以在上车时通过扫描QR码进入座位。可以看出,这辆车仍然不同于公共汽车,更像是普通的旅游公共汽车:两侧都有座位,中间只有一条狭窄的人行道。如果车辆座位已满,车票将被停止,因此一些流行的时间点需要提前一天预订。

AI自定义总线采用哑铃形设计。这两个站密密麻麻地停在中间。这大大节省了通勤时间,乘客可以得到良好的休息。

乘客:我曾经去很远的地方上班。首先,我必须乘公共汽车去松江地铁站,然后乘9号线到2号线。如果我下车,我可能需要乘电车或在公司周围走到公司。这非常方便,不仅在上车之前我解决了一个公里,然后又解决了下一公里。

乘客:对我来说,这很舒服,因为我特别害怕被拥挤和害怕噪音。我在这里有一辆定制巴士。车里没有声音。我可以花一个小时在车上使我入睡。

通过记者的经验,最大的感觉就是AI定制巴士大大改善了乘客上下班途中的出行体验,消除了接送的麻烦,没人拥挤的车厢,不再等待。这种定制的绿色旅行还将在未来覆盖更多城市

研究表明,以100名乘客为基础,公共交通可比私人汽车节省约15倍的碳排放量。国家发展和改革委员会综合交通规划研究所所长张国华认为,这种理想的“定制客车”已经实现了“效率与环境保护的统一”。

广西南宁首批定制公交线路开始运营

不仅在上海,而且在广西南宁,首批本地定制公交车也进入了试运行阶段。乘客仅需使用手机即可轻松预订车票,预计通勤时间将缩短至少30%。

南宁市试运营3条网络定制公交线路,采取“预约,开脚,上门收票”的运营模式。按照“一个人,一个人”的原则,它通过网络服务平台接受个人或团体旅行需求预订。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。

南宁市民:空气清新。下班后乘公共汽车回家很方便。

南宁市民:我觉得一个人很好。

公司工作人员:可以在公共汽车上花费4元。现在,在这种定制总线上,一方面,它速度更快,另一方面,节省了成本。

从9月16日起,南宁市有关定制公交线路的网络进入试运行阶段。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。每条线路的平均停站时间约为5个站点,并且有望将通勤时间缩短至少30%。

请注明央视财经

特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易仅提供信息发布平台。

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国庆节过后,出售了300个城市的收入被释放,房奴们流下了眼泪。

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(CCTV Finance《经济信息联播》)拥挤的道路,拥挤的汽车,早晚上下班的交通高峰常常引起许多人的担忧,但如果有公共汽车,只需放置手机,座位,避免交通拥堵,应从门口直接到“办公室”,你想骑吗?

“ AI Custom Bus”在上海亮相

从9月16日开始,经过AI大数据优化的公交线路正式启动。它在张江和松江之间旅行。据飞鹿客车负责人说,之所以在9路车上使用第一台AI定制客车,是因为张江集会了很多。松江主要以居住地为基础,有很多人往返于两个地方。现在已经是下午5点多了。上海的傍晚高峰即将开始。记者花了18元在支付宝上订了票。

与普通巴士不同,AI定制巴士使用支付宝预订来确保一个人的门票安全。打开支付宝,进入飞行巴士,然后输入起点和终点,系统将为您提供最近的接客点。如果幸运的话,也许这些地方就在您家门口和办公楼门口。

预订机票后,将在手机上生成QR码。您可以在上车时通过扫描QR码进入座位。可以看出,这辆车仍然不同于公共汽车,更像是普通的旅游公共汽车:两侧都有座位,中间只有一条狭窄的人行道。如果车辆座位已满,车票将被停止,因此一些流行的时间点需要提前一天预订。

AI自定义总线采用哑铃形设计。这两个站密密麻麻地停在中间。这大大节省了通勤时间,乘客可以得到良好的休息。

乘客:我曾经去很远的地方上班。首先,我必须乘公共汽车去松江地铁站,然后乘9号线到2号线。如果我下车,我可能需要乘电车或在公司周围走到公司。这非常方便,不仅在上车之前我解决了一个公里,然后又解决了下一公里。

乘客:对我来说,这很舒服,因为我特别害怕被拥挤和害怕噪音。我在这里有一辆定制巴士。车里没有声音。我可以花一个小时在车上使我入睡。

通过记者的经验,最大的感觉就是AI定制巴士大大改善了乘客上下班途中的出行体验,消除了接送的麻烦,没人拥挤的车厢,不再等待。这种定制的绿色旅行还将在未来覆盖更多城市

研究表明,以100名乘客为基础,公共交通可比私人汽车节省约15倍的碳排放量。国家发展和改革委员会综合交通规划研究所所长张国华认为,这种理想的“定制客车”已经实现了“效率与环境保护的统一”。

广西南宁首批定制公交线路开始运营

不仅在上海,而且在广西南宁,首批本地定制公交车也进入了试运行阶段。乘客仅需使用手机即可轻松预订车票,预计通勤时间将缩短至少30%。

南宁市试运营3条网络定制公交线路,采取“预约,开脚,上门收票”的运营模式。按照“一个人,一个人”的原则,它通过网络服务平台接受个人或团体旅行需求预订。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。

南宁市民:空气清新。下班后乘公共汽车回家很方便。

南宁市民:我觉得一个人很好。

公司工作人员:可以在公共汽车上花费4元。现在,在这种定制总线上,一方面,它速度更快,另一方面,节省了成本。

从9月16日起,南宁市有关定制公交线路的网络进入试运行阶段。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。每条线路的平均停站时间约为5个站点,并且有望将通勤时间缩短至少30%。

请注明央视财经

(CCTV Finance《经济信息联播》)拥挤的道路,拥挤的汽车,早晚上下班的交通高峰常常引起许多人的担忧,但如果有公共汽车,只需放置手机,座位,避免交通拥堵,应从门口直接到“办公室”,你想骑吗?

“ AI Custom Bus”在上海亮相

从9月16日开始,经过AI大数据优化的公交线路正式启动。它在张江和松江之间旅行。据飞鹿客车负责人说,之所以在9路车上使用第一台AI定制客车,是因为张江集会了很多。松江主要以居住地为基础,有很多人往返于两个地方。现在已经是下午5点多了。上海的傍晚高峰即将开始。记者花了18元在支付宝上订了票。

与普通巴士不同,AI定制巴士使用支付宝预订来确保一个人的门票安全。打开支付宝,进入飞行巴士,然后输入起点和终点,系统将为您提供最近的接客点。如果幸运的话,也许这些地方就在您家门口和办公楼门口。

预订机票后,将在手机上生成QR码。您可以在上车时通过扫描QR码进入座位。可以看出,这辆车仍然不同于公共汽车,更像是普通的旅游公共汽车:两侧都有座位,中间只有一条狭窄的人行道。如果车辆座位已满,车票将被停止,因此一些流行的时间点需要提前一天预订。

AI自定义总线采用哑铃形设计。这两个站密密麻麻地停在中间。这大大节省了通勤时间,乘客可以得到良好的休息。

乘客:我曾经去很远的地方上班。首先,我必须乘公共汽车去松江地铁站,然后乘9号线到2号线。如果我下车,我可能需要乘电车或在公司周围走到公司。这非常方便,不仅在上车之前我解决了一个公里,然后又解决了下一公里。

乘客:对我来说,这很舒服,因为我特别害怕被拥挤和害怕噪音。我在这里有一辆定制巴士。车里没有声音。我可以花一个小时在车上使我入睡。

通过记者的经验,最大的感觉就是AI定制公交大大改善了乘客上下班途中的出行体验,消除了接送的麻烦,没人拥挤的车厢,不再等待。这种定制的绿色旅行还将在未来覆盖更多城市

研究表明,以100名乘客为基础,公共交通可比私人汽车节省约15倍的碳排放量。国家发展和改革委员会综合交通规划研究所所长张国华认为,这种理想的“定制客车”已经实现了“效率与环境保护的统一”。

广西南宁首批定制公交线路开始运营

不仅在上海,而且在广西南宁,首批本地定制公交车也进入了试运行阶段。乘客仅需使用手机即可轻松预订车票,预计通勤时间将缩短至少30%。

南宁市试运营3条网络定制公交线路,采取“预约,开脚,上门收票”的运营模式。按照“一个人,一个人”的原则,它通过网络服务平台接受个人或团体旅行需求预订。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。

南宁市民:空气清新。下班后乘公共汽车回家很方便。

南宁市民:我觉得一个人很好。

公司工作人员:可以在公共汽车上花费4元。现在,在这种定制总线上,一方面,它速度更快,另一方面,节省了成本。

从9月16日起,南宁市有关定制公交线路的网络进入试运行阶段。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。每条线路的平均停站时间约为5个站点,并且有望将通勤时间缩短至少30%。

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(CCTV Finance《经济信息联播》)拥挤的道路,拥挤的汽车,早晚上下班的交通高峰常常引起许多人的担忧,但如果有公共汽车,只需放置手机,座位,避免交通拥堵,应从门口直接到“办公室”,你想骑吗?

“ AI Custom Bus”在上海亮相

从9月16日开始,经过AI大数据优化的公交线路正式启动。它在张江和松江之间旅行。据飞鹿客车负责人说,之所以在9路车上使用第一台AI定制客车,是因为张江集会了很多。松江主要以居住地为基础,有很多人往返于两个地方。现在已经是下午5点多了。上海的傍晚高峰即将开始。记者花了18元在支付宝上订了票。

与普通巴士不同,AI定制巴士使用支付宝预订来确保一个人的门票安全。打开支付宝,进入飞行巴士,然后输入起点和终点,系统将为您提供最近的接客点。如果幸运的话,也许这些地方就在您家门口和办公楼门口。

预订机票后,将在手机上生成QR码。您可以在上车时通过扫描QR码进入座位。可以看出,这辆车仍然不同于公共汽车,更像是普通的旅游公共汽车:两侧都有座位,中间只有一条狭窄的人行道。如果车辆座位已满,车票将被停止,因此一些流行的时间点需要提前一天预订。

AI自定义总线采用哑铃形设计。这两个站密密麻麻地停在中间。这大大节省了通勤时间,乘客可以得到良好的休息。

乘客:我曾经去很远的地方上班。首先,我必须乘公共汽车去松江地铁站,然后乘9号线到2号线。如果我下车,我可能需要乘电车或在公司周围走到公司。这非常方便,不仅在上车之前我解决了一个公里,然后又解决了下一公里。

乘客:对我来说,这很舒服,因为我特别害怕被拥挤和害怕噪音。我在这里有一辆定制巴士。车里没有声音。我可以花一个小时在车上使我入睡。

通过记者的经验,最大的感觉就是AI定制公交大大改善了乘客上下班途中的出行体验,消除了接送的麻烦,没人拥挤的车厢,不再等待。这种定制的绿色旅行还将在未来覆盖更多城市

研究表明,以100名乘客为基础,公共交通可比私人汽车节省约15倍的碳排放量。国家发展和改革委员会综合交通规划研究所所长张国华认为,这种理想的“定制客车”已经实现了“效率与环境保护的统一”。

广西南宁首批定制公交线路开始运营

不仅在上海,而且在广西南宁,首批本地定制公交车也进入了试运行阶段。乘客仅需使用手机即可轻松预订车票,预计通勤时间将缩短至少30%。

南宁市试运营3条网络定制公交线路,采取“预约,开脚,上门收票”的运营模式。按照“一个人,一个人”的原则,它通过网络服务平台接受个人或团体旅行需求预订。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。

南宁市民:空气清新。下班后乘公共汽车回家很方便。

南宁市民:我觉得一个人很好。

公司工作人员:可以在公共汽车上花费4元。现在,在这种定制总线上,一方面,它速度更快,另一方面,节省了成本。

从9月16日起,南宁市有关定制公交线路的网络进入试运行阶段。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。每条线路的平均停站时间约为5个站点,并且有望将通勤时间缩短至少30%。

请注明央视财经

(CCTV Finance《经济信息联播》)拥挤的道路,拥挤的汽车,早晚上下班的交通高峰常常引起许多人的担忧,但如果有公共汽车,只需放置手机,座位,避免交通拥堵,应从门口直接到“办公室”,你想骑吗?

“人工智能定制巴士”在上海首次亮相

从9月16日开始,由艾大数据优化的公交线路正式开通。它往返于张江和松江之间。据飞路客车的负责人介绍,之所以在9路车上使用第一辆人工智能定制客车,是因为张江聚集了一个非常有进取心的企业。松江以居住为主,来往两地的人很多。现在是下午5点多。上海的晚高峰即将开始。记者花了18元,在支付宝上订了一张票。

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与普通巴士不同,人工智能定制巴士使用支付宝预订来为一人订票。打开支付宝,进入飞巴士,然后输入起点和终点,系统会给你最近的取款点。如果你幸运的话,也许这些地方就在你家门口和办公楼门口。

订票后,手机会生成二维码。上车后扫描二维码即可进入座位。可以看出,这辆车与大巴还是不同的,更像是一辆普通的旅游大巴:两边都有座位,中间只有一条狭窄的走道。如果车辆座位全部订满,车票就会停下来,所以一些热门的时间点需要提前一天预订。

人工智能定制巴士采用哑铃形设计。两站人员密集,中间不停车。这大大节省了通勤时间,乘客可以得到很好的休息。

乘客:我以前经常去很远的地方工作。首先,我要乘公共汽车到松江地铁站,然后乘9号线到2号线。如果我下了公共汽车,我可能需要坐电车或在公司附近步行去公司。这很方便,不仅我在上车前解决了一公里,下一公里也解决了。

乘客:对我来说,这很舒服,因为我特别害怕被拥挤和害怕噪音。我在这里有一辆定制巴士。车里没有声音。我可以花一个小时在车上使我入睡。

通过记者的经验,最大的感觉就是AI定制巴士大大改善了乘客上下班途中的出行体验,消除了接送的麻烦,没人拥挤的车厢,不再等待。这种定制的绿色旅行还将在未来覆盖更多城市

研究表明,以100名乘客为基础,公共交通可比私人汽车节省约15倍的碳排放量。国家发展和改革委员会综合交通规划研究所所长张国华认为,这种理想的“定制客车”已经实现了“效率与环境保护的统一”。

广西南宁首批定制公交线路开始运营

不仅在上海,而且在广西南宁,首批本地定制公交车也进入了试运行阶段。乘客仅需使用手机即可轻松预订车票,预计通勤时间将缩短至少30%。

南宁市试运营3条网络定制公交线路,采取“预约,开脚,上门收票”的运营模式。按照“一个人,一个人”的原则,它通过网络服务平台接受个人或团体旅行需求预订。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。

南宁市民:空气清新。下班后乘公共汽车回家很方便。

南宁市民:我觉得一个人很好。

公司工作人员:可以在公共汽车上花费4元。现在,在这种定制总线上,一方面,它速度更快,另一方面,节省了成本。

从9月16日起,南宁市有关定制公交线路的网络进入试运行阶段。票价是根据公交车的里程数计算的,票价为3元。每条线路的平均停站时间约为5个站点,并且有望将通勤时间缩短至少30%。

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