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对假休”说再见错峰休假能不能缓解景区拥堵


文章作者:www.zx8.org.cn 发布时间:2019-10-26 点击:1890



人们的视野

几天前,国务院办公厅发布了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》。第一次将带薪休假,高峰休假和“ 2.5天的短期休假”结合在一起提出,休假问题再次被推到了最前沿,引起了热烈的讨论。

已经提出了假期制度,特别是带薪假期。为什么要延迟?为了保证人们的休假权益,如何打破这个问题?需要做出哪些努力来丰富假期的内容并提高假期的质量?记者拜访了一些上班族和行业专家。

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“退休”不能更改为真正的假期

“标准假期应该退休,您必须在自己的假期中休息一下。每次您下班回来时,您都必须连续工作七八天。相反,您的身心都在增加压力。”

北京湘西的一名银行职员

现在休假,经常度过黄金周,小假期,时间集中,旅行集中,风景名胜区人满为患,高速公路拥挤,人们非常疲倦。不仅如此,这种休假也通过退休“这不像是休假,而是“假休假”,因为每次下班回来,我都必须连续工作七八天,而我的身心压力更大。”说到假期,在北京的一家银行工作无奈。

今年的“ 5月1日”假期,湘西本人开车去内蒙古度假7天。回国后的一周,湘西几乎每天都加班:“法定假日要退休,假期将在他自己的假期退休。假期的好心情很快就会消失。”

几天前,国务院办公厅发布了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,建议鼓励灵活开展工作。有条件的场所和单位可以根据实际情况优化和调整暑期工作计划,为员工在周五下午和周末休假结合创造有利条件。 《意见》还提出,在稳定全国统一休假的前提下,各单位和企业可以根据实际情况,结合带薪休假与当地传统节日和地方特色活动,安排高峰休假。

“在星期五下午有一个灵活的时间表真是太好了。”在北京一家出版社工作的黄哲说:“我喜欢在周末去郊外骑马。周六早晨,经常遇到交通堵塞,正好是中午到达赛马场,将来,如果您在周五下午离开,不仅可以避免交通拥堵,还可以在周六骑一整天,这的确是理想的。”

中国旅游研究院院长戴斌说,多年来依靠“反向休息”来度过一个小假期后,他总是连续工作几天,并受到批评。从长远来看,有必要减少集中度假安排的数量,以便居民可以安排自己的假期来满足人们的个人需求。 《意见》首次以国营文件的形式进行休假安排的调整和调整,主要是解决集中假期和放假后加班造成的交通拥堵问题。

实际上,在星期五下午有一个灵活的时间表并不罕见。几年前,美国开始推广类似的做法,称为“星期五初”。根据美国社会人力资源管理组织的一项调查,目前有43%的公司正在实施此系统。许多雇主认为,这是一个几乎没有成本的休假制度,可以大大提高公司的吸引力并提高工作效率。

当然,在星期五,我们将保持灵活性,防止出现随机性。戴斌认为,“弹性工作”并不是要增加休假天数。目前,鼓励有资格的单位和地区在周五行使灵活性。对于从事脑力劳动(例如软件开发和文学创作)的行业来说,这是更可行的,因为它们的工作时间是可调的。对于公共服务部门,有必要以有效责任为前提。在星期五下午,这仍然是法定工作时间。无论是否行使灵活性,都必须确保有人值班,并且不能随意“关门”。

带薪休假不是某些人的“专有利益”

“公司休假的程序太麻烦了。不必批准所有级别的报告。即使允许休假,该部门仍会随时找到我,因此最好停下来。”

,上海一家杂志的编辑白洁

广州的王军在一家上市公司工作,他的妻子在一家外国银行工作。 “我每年只有五天的带薪年假。我妻子每年有十天带薪年假。由于我的假期,她总是不能陪她。沮丧。”王军说。

人力资源和社会保障部的调查显示,目前带薪休假的实施率仅为50%左右,行业之间存在明显差异。除了更好地执行某些国家机关和国有单位外,民营企业普遍在休假方面面临困难。

为什么带薪休假成为某些人的“专有福利”?

从劳动关系的角度来看,由于工作和就业的压力,劳动者处于弱势地位。当“休假”与“工作”之间存在矛盾时,他们通常只会选择“工作”而放弃“休假”。根据国家统计局的一项调查,有42.4%的员工“休假或无薪休假”,因为“担心休假的未来”。

在北京市朝阳区某业务部门工作的韩寒说:“有带薪年假,但领导层无休止。我们应该休息一下吗?如果领导层觉得我的工作态度是有问题,将来我会得到提拔和晋升。麻烦。”

从工资模型开始,许多公司现在都采用“工资+奖金”模型。奖金是员工收入的主要部分。尽管带薪休假可以保留“薪水”,但是却失去了“奖金”和许多员工。 “不愿休息。”

百度外卖快递服务员小李说:“我的薪水大部分是提成,底薪很低。除了春节期间的假期外,我还想多休一天。如果我可以在一个月内送餐。前几个,我们会多提供2000元的奖金,这比度假更诱人。”

从执行的角度来看,尽管带薪休假制度已经以法律形式建立,但它缺乏实施规则,尤其是对非执行公司没有明确的处罚。尽管某些机构和单位允许员工在系统中休假,但他们有意无意地“制造了障碍”。

上海一家杂志的编辑白洁说:“休假的程序太麻烦了。没有必要批准该报告。即使允许休假,该部门仍然可以在这里找到我。任何时候,这样会更好。”

这一次,国务院《意见》允许“有条件的地方和单位”在星期五下午实行“灵活的工作和休息”,以实现“ 2.5天的短暂假期”,但是对于“有条件的单位”,许多人也表示了很多怀疑。他们说,在许多行业合法休假无法有效实施的情况下,灵活锻炼可能会成为某些人的“福利”,并进一步扩大“休假差距”。

在这方面,中国人民大学教授刘俊海认为,在鼓励“小假期”的同时,有必要更加重视度假权益,确保人们的度假权得到更好的保护。

刘俊海说,尽管中国是发展中国家,但带薪休假已被写入法律,不可能以发展阶段为借口侵犯工人的权益。有关单位和企业要意识到,国内就业市场的供求关系正在发生变化,带薪休假是吸引人才的重要手段。未来,随着劳动者权益保护意识的增强,不准休假的单位和企业很可能会遇到人才流失的问题。

让假期的质量和体验不再打折

“休假的目的是放松身心。每次休假时,我都希望带家人去看大海,泡沫温泉,但随便挑选,很少有真正适合的旅行产品为你。”

武汉一家公司的会计核算

湖北省武汉市一家公司的会计师周旭每年都要花时间陪伴家人。但是,每次我回来时,总会充满感慨:“景点挤满了人。我们曾经去四川开车。道路上的厕所不仅因为人数众多而排成一列。但卫生条件也很差。”

周旭说:“休假的目的是放松身心。每次休假,我都希望带家人去看大海,泡沫温泉,但是随便挑选,旅游产品很少。这真的很适合我自己。除了放假的困难外,出发时间只能限制在黄金周,小假期,而且放假的效果大大降低了。”

从国外的角度来看,休闲度假旅游产品主要是海滩,滑雪板,汽车房,游艇等。目前,中国有2万多个风景名胜区,但大部分是旅游产品。真正意义上的休闲度假产品不多。

行业专家说,观光和休闲是不同的产品形式。从某种意义上说,旅游产品处于旅游产业链的低端,而休闲度假产品则处于高端。为了提高人们的度假质量,有必要开发更多的休闲度假产品。

国务院发布的《意见》建议加快无人驾驶大篷车营地的建设,促进游艇旅游大众消费市场的发展,并鼓励社会资本大力开发温泉等休闲度假旅游产品,滑雪,沿海,岛屿,高山和健康。建设一些高级旅游度假产品和国家度假目的地,以满足多个级别的休闲度假需求。这为休闲产业的发展提供了机会。

戴斌认为,消费发展阶段决定旅游产品的供应结构。随着居民生活水平的提高,休闲度假消费已成为热点。改善旅游服务质量不能以工业思想为基础,而是要通过调整时间和空间,给人们更多的选择。同时,有必要振兴社会资源储备以推动旅游业投资的增加。

阳光,沙滩,海浪,食物.今年夏天,从山东半岛到海南岛,沿海城市一些受欢迎的旅游产品正显示资源短缺。沿海旅游路线的预订数量增加了一倍,酒店价格上涨了近20%。

“体育旅游是一种生活方式。发展休闲产业,必须了解并适应消费者的需求,依靠具有地方文化,产品,生活,饮食等特色的旅游产品来满足消费者的需求。对生态生活的向往。”

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